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吊車(chē)配件-騰飛工程(在線咨詢)-吊車(chē)配件大全

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價(jià)格說(shuō)明：議定

包裝說(shuō)明：不限

物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流

交貨說(shuō)明：按訂單

有效期至：長(zhǎng)期有效

采用側(cè)面輸入、中間輸出方案時(shí)，與齒條固連的左

、右拉桿延伸到接近汽車(chē)縱向?qū)ΨQ平面附近

。由于拉桿長(zhǎng)度增加

，車(chē)輪上

、下跳動(dòng)時(shí)拉桿擺角減小

，有利于減少車(chē)輪上

、下跳動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向系與懸架系的運(yùn)動(dòng)干涉

。拉桿與齒條用螺栓固定聯(lián)接，因此

，兩拉桿與齒條同時(shí)向左或右移動(dòng)

，為此在轉(zhuǎn)向器殼體上開(kāi)有軸向方向的長(zhǎng)槽

，從而降低了它的強(qiáng)度。

采用兩端輸出方案時(shí)

，由于轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度受到限制

，容易與懸架系統(tǒng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。

側(cè)面輸入

、一端輸出的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器

，常用在乎頭微型貨車(chē)上。

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視頻作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

螺栓擰得太緊

工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中

，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱

、汽缸蓋

、輪轂、連桿和前橋等部位

，擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專門(mén)規(guī)定

，切不可隨意改變。

但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全

，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷

，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

8.輪胎氣壓太高

輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素

。

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響其使用壽命

，同時(shí)也不利于安全行車(chē)，尤其是在炎熱的夏季

。

科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)

，隨著氣溫的變化，對(duì)輪胎氣壓略有調(diào)整才對(duì)

。

例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%

，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱

，壓力

，相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。

吊車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題及處理方法

、油箱損傷

機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)用時(shí)

，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦潔凈

，用番筧或泡泡糖涂在漏油處

，暫時(shí)阻塞;用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果非常好

。

、油管決裂

油管決裂時(shí)可將決裂處擦潔凈，涂上番筧

，用布條或膠布環(huán)繞在油管決裂處

，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層番筧

。

、油管折斷

油管折斷時(shí)可找一根與油管直徑相適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不行嚴(yán)密

，兩頭再用鐵絲捆緊

，避免漏油。

、缸蓋呈現(xiàn)砂眼而漏油

、漏水

可根據(jù)砂眼巨細(xì)，選用相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的電工用保險(xiǎn)絲

，用手錘悄悄將其砸入砂眼內(nèi)

，即可消除漏油、漏水

。推薦閱讀：解析河南吊車(chē)出現(xiàn)壓力問(wèn)題的原因

、油管接頭漏油

機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)用時(shí)，如發(fā)起機(jī)油管接頭漏油

，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所造成的

。可用棉紗環(huán)繞于喇叭下緣

，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀

，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封效果

。

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