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徐工吊車(chē)配件-吊車(chē)配件-騰飛工程

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價(jià)格說(shuō)明：議定

包裝說(shuō)明：不限

物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流

交貨說(shuō)明：按訂單

有效期至：長(zhǎng)期有效

活塞明火加溫

由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合

，所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)

，應(yīng)先使活塞受熱膨脹

，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱

。

這樣的做法是非常錯(cuò)誤的

，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪瑹崦浝淇s程度就會(huì)不一樣

，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均

，容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰

，降低活塞的使用壽命。

如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻

，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低

，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。

在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)

，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹

，切不可用明火直接加溫。

汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)

在測(cè)量汽缸間隙時(shí)

，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量

，而在其它方向測(cè)量。

鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大

，為一錐體

，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等

。

測(cè)量時(shí)

，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙

。

這樣測(cè)量比較方便

、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中

，活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大

，所以，測(cè)量汽缸間隙時(shí)

，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量

。

缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件

，都具有互換性

，裝上去就可以使用了。

實(shí)際上

，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍

。

如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大

，造成壓縮無(wú)力

，啟動(dòng)困難。

因此

，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)

，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙

。

另外

，各缸裝用同一分組代號(hào)的缸套和活塞的同時(shí)

，還要注意裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)

，在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)

，以防裝上的殘次產(chǎn)品。

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視頻作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

變幅油缸：

1變幅油缸的型式

有：雙作用活塞式油缸

，單作用柱塞式油缸，雙作用二級(jí)伸縮油缸

。

雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍

。油缸有兩個(gè)通油口，當(dāng)A口進(jìn)油時(shí)B口回油

；若B口進(jìn)油則A口回油

，活塞6的往復(fù)運(yùn)動(dòng)都依靠壓力有的作用。

單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個(gè)通油口

，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油

，柱塞在壓力油作用下向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動(dòng)

，如LT1040型汽車(chē)起重機(jī)變幅油缸

。

雙作用二級(jí)伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)，兩級(jí)活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi)

，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有四個(gè)通油口

。其特點(diǎn)是油缸伸出工作行程長(zhǎng)

，縮回時(shí)油缸長(zhǎng)度較短，適用于大型起重機(jī)

。如LT1200型汽車(chē)起重機(jī)變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的

。

2變幅型式

1）根據(jù)油缸的數(shù)量不同，變幅油缸有單缸式和雙缸式

。單缸變幅推力小

，但容易調(diào)整，方便維修

，不存在同步不良問(wèn)題

，一般用在小型輪式起重機(jī)上。雙缸變幅推力大

，能改善起重臂側(cè)向受力

，為使兩缸同步良好，通常采取兩缸共用通油管路

，并以起重臂剛度來(lái)保持同步

，它多用于中

，大型輪式起重機(jī)。

2）變幅油缸的布置方式

按其油缸與起重臂的相互位置不同

，可分為前置式

、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小

，并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用

。

前置式特點(diǎn)：①變幅推力小，可采用小直徑油缸

。②臂架懸臂部分短

，臂架受力有利。③臂架下方有效空間小

。

后置式特點(diǎn)：①油缸后移

，對(duì)起重機(jī)穩(wěn)定有利。②需要的變幅推力大

。③臂架懸臂部分長(zhǎng)

，臂架受力不利。④臂架下方有效空間大

。

后拉式特點(diǎn)：只要用于非伸縮行架式臂架

，臂架前方空間大。

如果本來(lái)速度很好

，突然自動(dòng)熄火了

，應(yīng)該先檢查怠速?gòu)椈桑词欠褚褦嗔?div id="jfovm50" class="index-wrap">，可以把噴油泵的?cè)蓋打開(kāi)

，觀察齒條的移動(dòng)情況；在負(fù)荷控制桿靠向怠速限位螺釘時(shí)

，齒條隨之向減油方向運(yùn)動(dòng)

，如果沒(méi)隨著柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音的變低

，齒條不往回走

、甚至一直到柴油機(jī)熄火，齒條也沒(méi)有往回移動(dòng)

，可以初步認(rèn)定是怠速?gòu)椈烧蹟唷?

可拆開(kāi)調(diào)速器后端的蓋板進(jìn)行檢查

，看是否斷裂。如果彈簧斷裂或彈性下降

，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障

。柴油中含水、雜質(zhì)，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足

，性能不佳

、損壞等。油路中有空氣會(huì)使輸油不暢通

，時(shí)斷時(shí)續(xù)

，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，遇到這種情況應(yīng)擰緊油路中各管接頭或更換密封圈

，切斷空氣進(jìn)入油路的通道

，然后排出油路中的空氣。

如懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機(jī)自動(dòng)熄火

，可把郵箱內(nèi)柴油全部放出

，清洗油箱、燃油管及各濾清器

，清洗中要特別注意排出堵塞現(xiàn)象

，然后加注該機(jī)規(guī)定使用的柴油或柴油再試機(jī)，如果柴油機(jī)載荷后轉(zhuǎn)速提高

，工作正常

，則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油，否則應(yīng)進(jìn)一步查找輸油泵供油能力不足的原因

。

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