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    供應(yīng)信息
    吊車配件-三一吊車配件商城-騰飛工程
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    泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

    經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

    地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

    主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

    業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

    QQ:84256895

    產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
    產(chǎn)品品牌:騰飛工程
    供貨總量:不限
    價(jià)格說明:議定
    包裝說明:不限
    物流說明:貨運(yùn)及物流
    交貨說明:按訂單
    有效期至:長期有效





























    小型吊車漏油很讓駕駛司機(jī)們頭疼

    ,泰安華健德利爾重型機(jī)械有限公司就這個(gè)問題與大家一同分享,讓您避免小型吊車漏油的煩惱
    。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大
    ,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵
    ,產(chǎn)生巨熱
    ,以致造成骨架油封橡膠唇口
    、老化,從而出現(xiàn)漏油
    。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度
    ,保證足夠的有效接觸長度,這樣可以避免漏油了

    1

    、變速泵的加工質(zhì)量

    從小型吊車廠得到的反饋信息,與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封漏油問題較嚴(yán)重

    ,因此變速泵的加工質(zhì)量對漏油也有較大的影響
    。變速泵裝在變速箱輸出軸上,齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上
    ,如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差
    ,也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工
    、試制過程中
    ,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動(dòng)。

    2

    、密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量

    若存在此問題

    ,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效
    ,壓力油進(jìn)入骨架油封處
    ,因而油封漏油。此時(shí)應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量

    3、油封質(zhì)量

    如油封幾何形狀不合格

    ,縮緊彈簧太松等
    ,造成氣密性試驗(yàn)漏氣,齒輪泵裝入主機(jī)后漏油
    。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀

    4、CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通

    ,造成此處壓力升高
    ,從而擊穿骨架油封。通過對此處改進(jìn)后
    ,泵的漏油現(xiàn)象有了明顯的改善

    5

    、齒輪泵的加工裝配如若齒輪泵加工、裝配有問題
    ,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心
    ,會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度和位移量
    ,以及骨架油封對軸承孔的同軸度



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    、內(nèi)漏:

    常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升

    、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:

    (1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大

    因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損

    ,破壞了配合密封面
    ,導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕
    ,可對閥桿鍍鉻磨光
    ;若閥桿磨損嚴(yán)重,則需要更換

    (2)閥體之間漏油

    密封圈失效

    ,產(chǎn)生內(nèi)漏
    ;安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下
    ,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏

    若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈

    ,并按順序和力矩要求擰緊螺栓

    (3)安全閥彈簧失效

    如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道

    ,造成內(nèi)漏
    ,使系統(tǒng)失效。

    這時(shí)必須更換彈簧

    ,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa
    。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊
    ,此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力

    (4)多路換向閥桿不能復(fù)位

    如果閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通

    ,則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏






















    盡量降低單位載荷油耗量

    在車輛狀況允許的條件下,將車輛的載重量提高至額定載荷,即可提高生產(chǎn)率

    ,又能使單位重量的油耗顯著下降

    6盡量掌握經(jīng)濟(jì)車速

       施工中,道路一般都為非正式公路