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騰飛工程-配件齊全-吊臂-泰安

泰安騰飛工程機械有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價格說明：議定

包裝說明：不限

物流說明：貨運及物流

交貨說明：按訂單

有效期至：長期有效

起重機是費力杠桿

。

從支撐點算起,起重機升出的臂長遠遠大于主力臂,所以就是費力杠桿。

費力杠桿的特點：費力

，省距離動力臂比阻力臂短，動力比阻力大

，可以把它叫做費力杠桿

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！」剑篖1×F1=L2×F2時，L1<L2

，則F1>F2

費力杠桿的好處：費力杠桿節(jié)省了動力移動的距離

。這樣在移動很小的情zhidao況下

，可以使另一段的距離移動很多，從而達到預(yù)期的目的

。即雖然費力

，但是動力移動距離比阻力移動距離小

，省了距離。

擴展資料

常見的起重機：

、輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一

、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成

，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的版底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點

，屬權(quán)于物料搬運機械

。

、橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料

，不受地面設(shè)備的阻礙

。它是使用范圍廣

、數(shù)量的一種起重機械

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視頻作者：泰安騰飛工程機械有限公司

變幅油缸：

1變幅油缸的型式

有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸

，雙作用二級伸縮油缸

。

雙作用活塞式油缸應(yīng)用普遍

。油缸有兩個通油口，當(dāng)A口進油時B口回油

；若B口進油則A口回油

，活塞6的往復(fù)運動都依靠壓力有的作用

。

單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個通油口，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油

，柱塞在壓力油作用下向一個方向運動

，柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動

，如LT1040型汽車起重機變幅油缸。

雙作用二級伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)

，兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi)

，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜

，有四個通油口。其特點是油缸伸出工作行程長

，縮回時油缸長度較短

，適用于大型起重機。如LT1200型汽車起重機變幅油就是這種結(jié)構(gòu)的

。

2變幅型式

1）根據(jù)油缸的數(shù)量不同，變幅油缸有單缸式和雙缸式

。單缸變幅推力小

，但容易調(diào)整

，方便維修

，不存在同步不良問題

，一般用在小型輪式起重機上。雙缸變幅推力大

，能改善起重臂側(cè)向受力

，為使兩缸同步良好

，通常采取兩缸共用通油管路

，并以起重臂剛度來保持同步

，它多用于中

，大型輪式起重機

。

2）變幅油缸的布置方式

按其油缸與起重臂的相互位置不同，可分為前置式

、后置式和后拉式三種

。其中前置式變幅油缸以所需推力小，并能改善起重臂受力而得到廣泛應(yīng)用

。

前置式特點：①變幅推力小

，可采用小直徑油缸

。②臂架懸臂部分短，臂架受力有利

。③臂架下方有效空間小

。

后置式特點：①油缸后移

，對起重機穩(wěn)定有利

。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長，臂架受力不利

。④臂架下方有效空間大。

后拉式特點：只要用于非伸縮行架式臂架

，臂架前方空間大

。

一

、起重機的供電特點

交流起重機電源由公共的交流電網(wǎng)供電，由于起重機的工作是經(jīng)常移動的

，因此其與電源之間不能采用固定連接方式

，對于小型起重機供電方式采用軟電纜供電

，隨著大車或小車的移動，供電電纜隨之伸展和疊卷

。對于一般橋式起重機常用滑線和電刷供電

。三相交流電源接到沿車間長度方向架設(shè)的三根主滑線上

，再通過電刷引到起重機的電氣設(shè)備上，首先進入駕駛室中的保護盤上的總電源開關(guān)

，然后再向起重機各電氣設(shè)備供電

。對于小車及其上的提升機構(gòu)等電氣設(shè)備

，則經(jīng)位于橋架另一側(cè)的輔助滑線來供電

。

滑線通常用角鋼、圓鋼

、V形鋼軌來制成

。當(dāng)電流值很大或滑線太長時

，為減少滑線電壓降，常將角鋼與鋁排逐斷并聯(lián)

，以減少電阻值

。在交流系統(tǒng)中

，圓鋼滑線因趨膚效應(yīng)的影響

，只適用于短線路或小電流的供電線路。

二

、電路構(gòu)成

10t交流橋式起重機電氣控制的全電路如圖8－10所示

。10t橋式起重機只有一個吊鉤

，但大車采用分別驅(qū)動，所以共用了四臺繞線轉(zhuǎn)子異步電動機拖動

。起重電動機M1、小車驅(qū)動電動機M2

、大車驅(qū)動電動機M3和M4；分別由三只凸輪控制器控制：QM1控制M1

、QM2控制M2

、QM3同步控制M3與M4；R1～R4分別為四臺電動機轉(zhuǎn)子電路串入的調(diào)速電阻器；YB1～YB4則分別為四臺電動機的制動電磁鐵

。三相電源由QS1引入

，并由接觸器KM控制。過流繼電器KI0～KI4提供過電流保護

，其中KI1～KI4為雙線圈式，分別保護M1

、M2、M3與M4

；KI0為單線圈式

，單獨串聯(lián)在主電路的一相電源線中

，作總電路的過電流保護。

該電路的控制原理已在分析圖2-6時介紹過

，不同的是凸輪控制器QM3共有17對觸點

，比QM1

、QM2多了五對觸點

，用于控制另一臺電動機的轉(zhuǎn)子電路，因此可以同步控制兩臺繞線轉(zhuǎn)子異步電動機

。下面主要介紹該電路的保護電路部分

。

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