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吊車配件大全-吊車配件-騰飛工程

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價(jià)格說(shuō)明：議定

包裝說(shuō)明：不限

物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流

交貨說(shuō)明：按訂單

有效期至：長(zhǎng)期有效

吊車卷?yè)P(yáng)機(jī)漏油怎么修？可以肯定的是，進(jìn)入空氣了

，分析以下幾種可能：1.油液不足：百泵吸到的液壓油的同時(shí)也吸入空氣了；解決辦法：您說(shuō)呢？2.吸油管路破損或吸油管路的接頭處密封不嚴(yán)：因?yàn)槲凸苈窞樨?fù)壓，如果密封不好

，度就會(huì)導(dǎo)致空氣從縫隙進(jìn)入管路；解決辦法：拆卸吸油管路

，檢查密封圈和其他密封面是否完好無(wú)損

，檢查管路是否破內(nèi)損（即使管路有破損，也不一定會(huì)滲油的

，畢竟吸油管路不是壓力管路）3.吸油管路過(guò)細(xì)：畢竟以前是好的

，此條可能性不大4.吸油濾芯堵塞容：如果有吸油濾芯，建議檢查一下

，如堵塞

，則更換。

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視頻作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

每月檢查與維護(hù)

　　每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：

　　1)檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm

，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況

，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm

。

　　2)檢查鋼絲繩的磨損情況

，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況

。

　　3)檢查吊車配件吊鉤是否有裂紋

，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整

，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

，無(wú)卡阻現(xiàn)象

。

　　4)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象。

　　5)檢查電動(dòng)機(jī)

、減速器等底座的螺栓緊固情況

，并逐個(gè)緊固。

　　6)檢查減速器的潤(rùn)滑狀況

，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)

，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。

　　7)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑

。

　　8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況

，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。

　　9)檢查滑輪狀況

，看其是否靈活

，有無(wú)破損、裂紋

，特別注意定滑輪軸的磨損情況

。

　　10)檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm

，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋

，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。

　　11)檢查連軸器

，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞

、松動(dòng);兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。

　　12)檢查大小車的運(yùn)行狀況

，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌

、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象

。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況

，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車輪原直徑的3%

。

　　13)檢查大車軌道情況

，看其螺栓是否松動(dòng)、短缺

，壓板是否固定在軌道上

，軌道有無(wú)裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接頭上下

、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm

。

　　14)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清掃

，清除其上污垢。

盡量提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值

柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間

。壓縮比提高

，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒

、膨脹

；使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高，有效功率增加

，燃料消耗降低

。

具體措施是：降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時(shí)清潔

、保養(yǎng)

，保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況

。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力

，一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%，機(jī)則不低于30%

。對(duì)于各缸之間的壓力差

，一般要求柴油機(jī)不超過(guò)8%，機(jī)不超過(guò)10%

。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)

，應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門、更換活塞環(huán)等

。還應(yīng)注意的是

，燃燒室內(nèi)的積炭會(huì)使壓縮比有自動(dòng)提高的傾向，過(guò)高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃

，引起油耗增加

，因此清除積炭是非常必要的；另外

，進(jìn)

、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值，因?yàn)殚g隙的過(guò)大

、過(guò)小都會(huì)引起油耗量的增加

。

4盡量校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角

供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)，均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加

，因此，要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能

，必須將供油提前角校準(zhǔn)

。

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