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起重機(jī)維修-吊臂修復(fù)-山東泰安-騰飛工程(多圖)

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流

交貨說(shuō)明：按訂單

有效期至：長(zhǎng)期有效

汽車起重機(jī)維修檢查及解決方法　　

(1)若吊臂不能回縮

，應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量

，當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài)

，同時(shí)伸縮缸全伸時(shí)，世界工廠網(wǎng)小編提醒若油量不足將影響液壓泵工作

，使伸臂不能回縮，這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。　　

(2)至誠(chéng)吊配建議出現(xiàn)種故障時(shí)

，應(yīng)先檢查上車工作油壓

，不加大油門操縱伸縮手柄，觀察油壓表

，若油壓上升

，說(shuō)明伸縮缸平衡閥阻尼孔堵塞，須拆下清洗并消除阻尼孔內(nèi)的堵塞物;若油壓不上升

，但在加大油門時(shí)油壓卻能達(dá)到工作要求

，則可確定是液壓泵出了故障。

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、支腿型式

　　汽車起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類

。目前

，手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn)，絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿

。液壓支腿又可分為下列幾種型式

。

　　（1）蛙式支腿

　　這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上

，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成

，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕

，但支腿跨度不大

，只適用于小噸位的起重機(jī)。

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。?）H型支腿

　　這種支腿有兩個(gè)液壓缸

。活動(dòng)支腿伸出后

，工作時(shí)垂直腿撐地

，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大

，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好

，目前已被廣泛采用。

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。?）X型支腿

　　這種支腿工作時(shí)

，支腿呈X型，離地間隙小

，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生

，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大

，因此常和H型支腿混合使用

，形成前H

、后X的型式。

　?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）輻射式支腿

　　以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心

，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好

，在起重作業(yè)時(shí)

，全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上，回此

，可減輕車架自重并降低整機(jī)zhong心高度

，保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上

。

　?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）擺動(dòng)支腿

　　這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上

；非工作狀態(tài)時(shí)

，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕

，但由于受空間大小的限制

，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的距離較小

。

　　支腿的作用是

，在不增加起重機(jī)寬度的條件下，為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度

，從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下

，提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類

。

蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn)

，在一個(gè)蛙式支腿上共有3處，此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷（掉頭）

。剪斷后的螺釘不好向外擰

，所以很多擋板5都被焊死

，這樣

，一是不好看，二是拆卸時(shí)須用氣焊割

，不方便

。我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察，建議如下：用這樣的方式對(duì)銷軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘

，應(yīng)經(jīng)常檢查

。zui好不超過(guò)兩年即更換一次

。這里介紹一種簡(jiǎn)單的檢查方法，即將螺釘卸下

，用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較

，將兩個(gè)螺釘緊貼在一起，看螺紋的間隙

，如果間隙較大

，兩個(gè)螺釘貼不到一起，說(shuō)明舊螺釘已變形較大

，已經(jīng)疲勞了

，應(yīng)更換，也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較

。

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