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    騰飛工程-配件齊全-轉(zhuǎn)臺(tái)螺絲-山東泰安
    騰飛工程-配件齊全-轉(zhuǎn)臺(tái)螺絲-山東泰安

    泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

    經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

    地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

    主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

    業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

    QQ:84256895

    產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
    產(chǎn)品品牌:騰飛工程
    供貨總量:不限
    價(jià)格說(shuō)明:議定
    包裝說(shuō)明:不限
    物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    交貨說(shuō)明:按訂單
    有效期至:長(zhǎng)期有效











































    .不檢查柱塞行程余量

    在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量

    所謂柱塞的行程余量

    ,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后
    ,還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量

    調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后

    ,之所以還要檢查行程余量
    ,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)

    柱塞與套筒磨損后

    ,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油,從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲
    。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊
    、墊片后,柱塞的位置上移
    ,使柱塞的行程余量減小

    所以,在維修調(diào)試噴油泵時(shí)

    ,首先應(yīng)檢查此行程余量
    ,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。

    檢查時(shí)

    ,應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:

    a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸

    ,將柱塞頂至上止點(diǎn)后,拆下出油閥及閥座
    ,用深度游標(biāo)尺測(cè)量

    b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座

    ,使柱塞上升到點(diǎn)

    然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm

    ,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm


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    視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司


































    、活塞式液壓油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿

    。如圖所示是一種單活塞液壓缸
    。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)
    ,故稱(chēng)為雙作用缸
    。 活塞僅能單向運(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成
    。但其行程一般較活塞式液壓缸大
    。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)
    ,其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種
    ,按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式
    。在單作用式液壓缸中
    ,壓力油只供液壓缸的一腔,靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)
    ,反方向運(yùn)動(dòng)則靠外力(如彈簧力
    、自重或外部載荷等)來(lái)實(shí)現(xiàn);而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油
    ,靠液壓力的作用來(lái)完成
    。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿
    ,因而兩腔的有效作用面積不同
    。在供油量相同時(shí),不同腔進(jìn)油
    ,活塞的運(yùn)動(dòng)速度不同
    ;在需克服的負(fù)載力相同時(shí),不同腔進(jìn)油
    ,所需要的供油壓力不同
    ,或者說(shuō)在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)液壓缸兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)所能克服的負(fù)載力不同



    5. 助力油檢查補(bǔ)充:對(duì)助力油進(jìn)行檢查和補(bǔ)充

    ,保障吊車(chē)操作時(shí)轉(zhuǎn)向等助力系統(tǒng)正常工作。


    6. 上下車(chē)空調(diào)檢修:對(duì)吊車(chē)上下車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修

    ,確保制冷制熱功能正常
    ,為操作人員提供舒適的工作環(huán)境。

    7. 外觀/車(chē)架/支腿檢查:通過(guò)目視檢查車(chē)架焊縫

    、支腿結(jié)構(gòu)有無(wú)裂紋
    ,測(cè)試支腿伸縮是否順暢
    ,保證吊車(chē)結(jié)構(gòu)安全和支腿作業(yè)可靠性。



    韓經(jīng)理先生

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